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一级道碴. 指标. 1抗磨耗、抗冲击性能. 1)洛杉矶磨耗率LAA % 检验方法:施工单位按现行铁路碎石道砟技术条件中规定的方法进行检测,监理单位见证检测。 3.2 道砟进场时的粒
0. 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时所带来的振动及 噪音 。 中文名. 道砟. 外文名.
2016年8月15日 2.4.4未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。3、检验及试验规则:道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。建场和生产检验由铁道
2.5新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定。 表3新建铁路用一级碎石道砟粒径级配. 方孔筛孔边长. mm. 16. 25. 35.5. 45. 56. 63. 过筛质量百分率. % 0~5. 四、质量保证
1)到发线采用60kg/m线路宽枕,混凝土宽枕轨道的道床,有面碴带和底层组成。表层为0.05m厚的面碴带,采用碎石道碴,粒径15~20mm,级配要求按相关规范执行,面碴带
2021年9月26日 有砟道床是轨道的重要组成部分,它是由一定粒径级配的碎石,按照设计几何横断面要求,填筑、碾压密实的散粒体结构,如下图所示。 在有砟轨道养护维修工作
特级道砟中风化颗粒和其它杂石含量不应大于2%,一级道砟中风化颗粒和其他杂石含量不应大于5%。 道砟材质指标 各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。 道砟加工指标
对道砟的基本要求是: 有足够的强度承担枕木的压力; 有足够的硬度承受道砟间的磨损; 有足够致密的级配(注)提供足够的力固定枕木; 能够抵抗温度的变化和水的侵蚀。 注:
2.4 粒径级配. 特级碎石道砟粒径级配应符合表 2 的规定。 表 1 道砟材质性能. 性能 项目号. 参数. 特级道砟. 一级道砟. 1 洛杉矶磨耗率(lla)% ≤18. 18<lla<27. 抗磨耗、抗. 冲击性
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