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修改了范围,也适用于合资铁路和地方铁路; 增加了术语和定义; 删除了二级道砟; 增加了高速铁路和客运专线用特级道砟; 增加了既有线一级碎石道砟级配该为新建铁路一级碎
2015年7月14日 与tb/t2140-1990相比,本标准主要变化如下:修改了范围,也适用于合资铁路和地方铁路;增加了术语和定义;删除了二级道砟;增加了高速铁路和客运专线用特
2017年7月27日 与 TB/T2140-1990 相比,本标准主要变化如下: ——修改了范围,也适用于合资铁路和地方铁路; ——增加了术语和定义; ——删除了二级道砟; ——增加了高
2020年9月1日 道砟材质等级分为特级、一级。 3.2道砟加工质量指标道砟在自然状态下所呈现的特性,包括级配、颗粒形状、清洁度三项指标,其中颗粒形状包括针片状含量,清
特级、新建铁路一级、既有线一级碎石道砟的粒径级配分别应符合讲义表14.3、14.4、14.5的规定。 ⑵.颗粒形状和清洁度. ①.针状指数不大于20%。 ②.片状指数不大于20%。
f内容总结. 有砟道床。 道床通常指的是铁路轨枕下面,路基面上铺设的石碴道碴垫层。 分压作用:承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面 上,使之不超过路基面的容许应力。
2011年4月4日 二级配:5~20mm、20~40mm,最大粒径40mm。 级配是集料各级粒径颗粒的分配情况,可通过筛析试验确定。 级配参数: 1)分计筛余百分率:某号筛上的筛
一、级配碎石的一般规定 1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石37.5~19mm、19~9.5mm、9.5~4.75mm的碎石及4.75mm以下
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