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铁路道床大机捣固后,道砟的密度大概:表观密度大概在2700Kg/m3左右,堆积密度1500Kg/m3左右。 区间段:铁路铺设应采用压强不小于160KPa的机械碾压,压实密度不低于1.6g/cm3 检测频率:压实度每5km抽检5处,没处测2个点位; 采用灌水法检测压实密度;
道碴,是鐵路運輸 系統中,用作承托軌道 枕木的碎石,是常見的軌道道床結構。 工程在路基穩固後鋪設路軌,接著灑上厚厚的道碴,再拉高路軌調整至道碴之上,然後藉由捣固震
2015年4月22日 本标准适用于铁路碎石道碴石料密度的试验。 术语石料密度:是石料在干燥状态下不包括孔隙在内的单位体积的质3.1设备与机具3.1.1JG—II型制粉机。 天
2.4.3.5.3道碴进场时实验员对其品种、外观等进行验收,其质量应符合现行铁路碎石道碴相关技术条件的规定。道碴生产应有生产检验证书和产品合格证。 2.4.3.7材料要求 原材料均
底碴是铁路碎石道床的重要组成部分,位于碎石道床道碴层和路基基床表层之间,起着传递、分布列车荷载,防止面碴和路基基床表层颗粒之间的相互渗透,具有渗水过渡和防冻保
道碴验收_百度文库. 5.1.6双层道床底碴碾压后应满足设计厚度。 5.1.7铺轨后应及时分层补充道碴并整道。 5.2铺底碴. 主控项目. 5.2.1底碴进场时应对其品种、外观等进
碎石道碴分标准道碴、中粒道碴和细拉道碴三种:标准道碴粒径20-50mm,适用于铁路新建、大修和维修;中粒道碴粒径15-40mm,适用于维修作业;细粒道碴粒径3-20mm,适
2012年2月26日 技术要求3.1 道碴由开山块石破碎、筛选而成,根据材质性能和参数指标按表1 的规定分为一级道 3.2特重型轨道、隧道内轨道及宽枕轨道应用一级道碴。 重型轨道
2、道碴进厂时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合铁路碎石道碴技术条件的规定。 检验方法:采用筛分、专用量规或特定检验。每5000m³为一批,不足5000 m³时亦按一批计。每批
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